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| Triebwerke |
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 Bevor ein Triebwerk seine Arbeit aufnimmt, wird es ausführlich getestet. Neben der Leistung eines Triebwerks wird auch die Zuverlässigkeit der Turbine unter extremen Bedingungen geprüft. Um starken Regen zu simulieren, werden ungeheure Wassermengen in die Turbine eingeleitet. Ebenso wird getestet, wie das Triebwerk reagiert wenn einer oder gar mehrere Vögel hinein fliegen. Dazu werden tote Hühner in die laufende Turbine 'geschossen'.
 Sicher, leise, haltbar, sparsam, leistungsfähig - moderne Triebwerke müssen vielen Ansprüchen gerecht werden. Hersteller von Verkehrsflugzeugen (wie Boeing oder Airbus) stellen die Mantelstromtriebwerke ihrer Flugzeuge nicht selbst her. Sie werden von Firmen wie Rolls Royce, Pratt&Whitney oder General Electric gekauft und in das fast fertige Flugzeug eingebaut. Für viele Flugzeugtypen gibt es ein Angebot aus unterschiedlichen Turbinen. Die jeweilige Fluggesellschaft kann sich, je nach Einsatzbereich des Flugzeugs, das am besten geeignete Triebwerk aussuchen. Den Unterschied machen zum Beispiel die Triebwerksleistung in den verschiedenen Flugphasen, der Verbrauch und die technische Ausstattung. In den letzten Jahrzehnten wurden die sogenannten Mantelstromtriebwerke enorm weiterentwickelt. Sie sind leistungsfähiger, sparsamer und vor allem haltbarer.
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